Claro!
Kraz sem atrelado... é como torradas sem manteiga.
Não é certamente por acaso que a Renova nos oferece este atrelado, mas isso só Marcin Kudelski, o seu criador, nos pode dizer.
O Modelo
Dados técnicos
Editor: Renova Model
Autor: Marcin Kudelski
Escala: 1:25
Peças: 756
Comprimento: 151mm
Escala: 1:25
Peças: 756
Comprimento: 151mm
Largura: 90mm
Altura: 89mm
Instruções: Através dos esquemas de montagem
Página de esquemas: 4 (28 esquemas em 3D)
Página de esquemas: 4 (28 esquemas em 3D)
Folhas de peças: 5 (3 para impressão a 180g e 2 a 80g). Ficheiros separados para opção de impressão a cores ou preto e branco.
Formato: A4
O modelo é disponibilizado gratuitamente pela Renova Model no seu site em:
http://www.renova-model.com.pl/index.php?f=free
A montagem
Efectuei a impressão na versão preto e branco tendo em consideração que é para pintar. Tive alguma dificuldade em encontrar papel de 180g mas através da internet encontrei um distribuidor que tinha um maço (exactamente! 1) de 100 folhas.
A montagem
Efectuei a impressão na versão preto e branco tendo em consideração que é para pintar. Tive alguma dificuldade em encontrar papel de 180g mas através da internet encontrei um distribuidor que tinha um maço (exactamente! 1) de 100 folhas.
Chassi
O chassi é composto pelas longarinas, barras transversais, barra para fixação da roda sobressalente e gancho de reboque.
As longarinas e as barras transversais são constituídas por peças interiores e exteriores.
Na foto falta a barra transversal da frente.
Depois de tudo unido. Como se pode ver foram também montados na barra transversal traseira os suportes dos apoios ao chão.
Peças para o eixo das rodas e depósito de ar.
Que passaram a integrar o modelo.
Mais algum equipamento para juntar ao chassi.
Amortecedores
Aplicados
E agora os cubos das rodas e as respetivas ligações ao eixo principal. De referir que a montagem é feita de modo a possibilitar que as rodas girem sobre o eixo.
Conjuntos montados no modelo e ligados aos amortecedores.
Antes da primeira pintura, mais algumas peças para adicionar ao chassi.
Vamos deixar o branco? Está na hora de pintar a cor base.
Roda auxiliar de apoio ao chão. Apresenta a característica de poder ser rebatível.
Em baixo...
... e recolhida
Montagem dos apoios auxiliares. Caracterizam-se por tembém eles terem a possibilidade de estarem recolhidos ou rodarem para permitir o apoio no chão.
Construção
Pintados e montados na posição recolhidos.
E apoiados no chão.
Chapa de matrícula. Acrescentei a moldura, peça central.
A chapa de matrícula juntou-se às luzes de sinalização.
E foram montadas nos respetivos lugares.
Barras onde vai assentar a caixa de carga.
Colocadas no local
Após aplicação da patine
A caixa de carga
Depois de finalizados o fundo e os painéis laterais é só ligá-los todos.
Depois 3 arames para a estrutura da lona e as tábuas nas laterais.
Depois as tábuas do painel dianteiro.
E depois no painél traseiro. Mais 4 arames e está pronta a levar a lona. Faltam só 24 peças que são os ganchos para passar a corda da lona.
A lona de cobertura
Tinha pensado em fazê-la a partir de papel vegetal.Ía a caminho da cozinha para ir buscar o rolo quando vi um saco com um papel que, pela características que lhe conhecia poderia ser bastante prometedor para o que pretendia.
Já tinha alguma utilização, enrugado e tudo mas isso não era um problema, antes pelo contrário.
E foi ele o sacrificado. ( a publicidade é oferta minha).
Após a moldagem à caixa de carga.
Depois aproveitei peças das folhas do modelo para fazer as bainhas. Fiz argolas a partir de fio 0,30 mm enrolado numa broca de 1mm.
E apliquei na lona.
Depois apliquei também as correias e fivelas de aperto das aberturas.
Para que não ficasse tudo completamente fechado deixei a abertura traseira enrolada em cima.
Umedeci com água o papel para marcar o assentamento da lona nos ferros.
Pintura base aplicada à caixa. Acrescentei um bidão que tinha sobrado da montagem da Opel Blitz.
Aplicada a patine nos locais visíveis.
Lona também pintada.
E a caixa de carga terminada.
Agora os guarda-lamas já com a pintura de base.
E aplicados no modelo.
As rodas
Como no Kraz, as rodas tem a opção de serem feitas com ou sem rastros individualizados. E como no Kraz optei por rastros individualizados.
Início da montagem.
Aplicação da peça interior.
Peças que completam as laterais
As peças para os rastros.
Muitos já aplicados.
Para os posicionar nos locais corretos imprimi a peça sem rastros individualizados em papel de 80g e colei no pneu, depois coloquei as 384 peças em cima.
E finalmente... tudo colado!
As pontas dos rastros que ficam nas laterais foram lixadas para obter uma transição suave.
E últimas peças para as rodas.
A peça da jante que está aberta ao centro é para o pneu sobressalente.
Pintura base.
Pintura base completa.
Depois de aplicar as rodas e a caixa de carga no chassi o modelo ficou concluído.
O chassi é composto pelas longarinas, barras transversais, barra para fixação da roda sobressalente e gancho de reboque.
As longarinas e as barras transversais são constituídas por peças interiores e exteriores.
Na foto falta a barra transversal da frente.
Depois de tudo unido. Como se pode ver foram também montados na barra transversal traseira os suportes dos apoios ao chão.
Peças para o eixo das rodas e depósito de ar.
Que passaram a integrar o modelo.
Mais algum equipamento para juntar ao chassi.
Amortecedores
Aplicados
E agora os cubos das rodas e as respetivas ligações ao eixo principal. De referir que a montagem é feita de modo a possibilitar que as rodas girem sobre o eixo.
Conjuntos montados no modelo e ligados aos amortecedores.
 |
| Vista superior |
 |
| Vista inferior |
Vamos deixar o branco? Está na hora de pintar a cor base.
Roda auxiliar de apoio ao chão. Apresenta a característica de poder ser rebatível.
Em baixo...
... e recolhida
Montagem dos apoios auxiliares. Caracterizam-se por tembém eles terem a possibilidade de estarem recolhidos ou rodarem para permitir o apoio no chão.
Construção
Pintados e montados na posição recolhidos.
E apoiados no chão.
Chapa de matrícula. Acrescentei a moldura, peça central.
A chapa de matrícula juntou-se às luzes de sinalização.
E foram montadas nos respetivos lugares.
Barras onde vai assentar a caixa de carga.
Colocadas no local
Após aplicação da patine
A caixa de carga
Depois de finalizados o fundo e os painéis laterais é só ligá-los todos.
Depois 3 arames para a estrutura da lona e as tábuas nas laterais.
Depois as tábuas do painel dianteiro.
E depois no painél traseiro. Mais 4 arames e está pronta a levar a lona. Faltam só 24 peças que são os ganchos para passar a corda da lona.
A lona de cobertura
Tinha pensado em fazê-la a partir de papel vegetal.Ía a caminho da cozinha para ir buscar o rolo quando vi um saco com um papel que, pela características que lhe conhecia poderia ser bastante prometedor para o que pretendia.
Já tinha alguma utilização, enrugado e tudo mas isso não era um problema, antes pelo contrário.
E foi ele o sacrificado. ( a publicidade é oferta minha).
Após a moldagem à caixa de carga.
Depois aproveitei peças das folhas do modelo para fazer as bainhas. Fiz argolas a partir de fio 0,30 mm enrolado numa broca de 1mm.
E apliquei na lona.
Depois apliquei também as correias e fivelas de aperto das aberturas.
Para que não ficasse tudo completamente fechado deixei a abertura traseira enrolada em cima.
Umedeci com água o papel para marcar o assentamento da lona nos ferros.
Pintura base aplicada à caixa. Acrescentei um bidão que tinha sobrado da montagem da Opel Blitz.
Aplicada a patine nos locais visíveis.
Lona também pintada.
E a caixa de carga terminada.
Agora os guarda-lamas já com a pintura de base.
E aplicados no modelo.
As rodas
Como no Kraz, as rodas tem a opção de serem feitas com ou sem rastros individualizados. E como no Kraz optei por rastros individualizados.
Início da montagem.
Aplicação da peça interior.
Peças que completam as laterais
As peças para os rastros.
Muitos já aplicados.
Para os posicionar nos locais corretos imprimi a peça sem rastros individualizados em papel de 80g e colei no pneu, depois coloquei as 384 peças em cima.
E finalmente... tudo colado!
As pontas dos rastros que ficam nas laterais foram lixadas para obter uma transição suave.
E últimas peças para as rodas.
A peça da jante que está aberta ao centro é para o pneu sobressalente.
Pintura base.
Pintura base completa.
Depois de aplicar as rodas e a caixa de carga no chassi o modelo ficou concluído.
Pneu sobressalente pronto a retirar do local.
Engatado no Kraz.
FIM
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